Notekūdeņu iegremdējams sūknis

• Notekūdeņu pacelšanas stacija
• Pilsētas notekūdeņu attīrīšanas iekārta
• Drenāžas sistēmas veidošana
• Akvakultūras notekūdeņu attīrīšanas sistēma
• Sadzīves notekūdeņu attīrīšanas sistēma
• Rūpnieciskā ūdens attīrīšanas sistēma
• Ūdens attīrīšanas sistēma

 

Piemēram:

SS150.280AD-M4/15W-DG-C-10M

SS sērijas nosaukums

150 nominālais diametrs (mm) (piemēram: DN150)

280 lāpstiņriteņa kods

Papildu lāpstiņriteņa koda kods, kas atšķiras no A, B, C

D lāpstiņriteņa tips: b=asmeņu lāpstiņrite; D=Divkāršā kanāla lāpstiņritenis; M=daudzkanālu lāpstiņritenis

M motora komponenti

4 motora posmi

15 motora jauda (KW)

W motora tips: W=slapjš; wc=dzesēšanas jaka

G lāpstiņriteņa materiāls: D=qt500; G=ht200; S =06 CR19ni10; O=cits

G sūkņa apvalka materiāls: D=qt500; G=ht200; S =06 CR19ni10; O=Cits īpašs materiāls

C Instalācijas tips: C=savienojuma tips E=Elkoņa tips

10 m kabeļa garums

 

 

Kabelis:Īpašais notekūdeņu sūkņa iegremdējamais kabeļu ražošanas process var pilnībā novērst ūdeni iekļūt motorā caur sīkām spraugām starp katru fāzes līniju, kad kabeļa virsma ir bojāta vai kabeļa priekšējais gals nonāk ūdenī, nodarot motora bojājumus.

 

Motors:

Notekūdeņu zemūdens sūkņa lietošana profesionāli izstrādāta un ražota zemūdens motors, tā aizsardzības līmenis ir IP68, statora tinums ir F klases izolācija, un izolācijas materiāla maksimālā darbības temperatūra ir 155 grādi. Tinums ir iestrādāts ar pārkaršanas aizsardzības elementu, un motoru aizsargā vadības skapis. F klases izolācija ir standarta, un H klases izolācijas motorus var pielāgot atbilstoši klienta prasībām.

 

Motora dzesēšanas metode:

1. Standarta mitrs motors (standarta konfigurācija): motoru atdzesē apkārtējais šķidrums. Motora siltums tiek tieši pārnests uz šķidrumu caur motora korpusu. Motoram jābūt darbināmam iegremdētam. Motora vadīšana sausā stāvoklī ir aizliegta!

2. Dzesēšanas apvalka motors (pēc izvēles konfigurācija): Sūknēšanas vide cirkulē uz motora statora virsmas, lai noņemtu motora siltumu, lai sūknis varētu vienmērīgi darboties zemākā šķidruma līmenī.

 

Mehāniskais blīvējums:

Divi neatkarīgu ar sēriju savienotu mehānisko blīvējumu komplekti nodrošina motora blīvējuma aizsardzību.

 

Hidrauliskās sastāvdaļas:

Katrs hidrauliskais modelis tiek pakļauts CFD analīzei, lai veidotu ticamus un efektīvus hidrauliskos komponentus, lai nodrošinātu notekūdeņu pārvadāšanas efektivitāti un caurlaidību.

Lāpstiņrite:

Notekūdeņu zemūdens sūkņa lāpstiņritenis pieņem dubultā kanāla un aizsprostojuma lāpstiņriteni, simetrisku plūsmas kanālu, labu līdzsvaru, vienmērīgu darbību, zemu troksni, kas palielina kalpošanas laiku. Efektivitāte ir augstāka par valsts standartu, un tā var ietaupīt enerģiju un samazināt patēriņu.

                                                                           

Divkāršā kanāla lāpstiņrite (D)

Daudzkanālu lāpstiņritenis (M)

Asmeņu lāpstiņrite (b)

 

Noplūdes aizsargs

Eļļas kamerā ir uzstādīts noplūdes aizsargs, lai noteiktu noplūdi, ko izraisa slikti blīvējumi vai mehāniski blīvējuma bojājumi (pēc izvēles<15kW, standard configuration for ≥15kW). For high-power water pumps, a leakage protector is installed in the junction box and motor cavity to send an alarm signal for leakage in the junction box and motor cavity, allowing the control system to protect the pump (non-standard configuration, optional for ≥18.5kW).

 

Pārkarsis aizsargs

Uzstādiet pārkaršanas aizsargu motorā, lai automātiski noteiktu pārslodzi, temperatūras paaugstināšanos un citus apstākļus, lai novērstu motora izdegšanu pārkaršanas dēļ (pēc izvēles<15kW, standard configuration for ≥15kW).

Instalējiet pārkaršanas aizsargu gultņā. Kad gultņa temperatūra paaugstinās līdz iestatītajai temperatūrai, aizsargs automātiski nogriež barošanas avotu, lai aizsargātu gultni (nestandarta konfigurācija, obligāta).

 

Numurs	Nosaukt	Materiālais GB	Numurs	Nosaukt	Materiālais GB
1	Pacelšanas gredzens	0CR18ni9	15	Naftas sega	HT200
2	Pārkarsis aizsargs	-	16	Slēdzeņu mazgātāja	0CR18ni9
3	Motora pārsegs	HT200	17	Lāpstiņas rieksts	0CR18ni9
4-1	Izturēšanās	-	18	Blīvējuma gredzens	ZCUSN10PB5
4-2	Izturēšanās	-	19	Pamatne	Q235A
5	Dzesēšanas jaka atloks	Q235A	18	Blīvējuma gredzens	ZCUSN10PB5
6	Vārpsta	2CR13	19	Pamatne	Q235A
7	Rotors	-	20	Lāpstiņritens	HT200
8	Stators	-	21	Sūkņa apvalks	HT200
9	Dzesēšanas jaka	HT200	22	Bāzes vāks	HT200
10	Nesošais vāks	HT200	23	Ceļvedis	Q235A/0CR18ni9
11	Autoistoks	HT200	24	Pārošanās atloks	HT200
12	Gultņa kronšteins	HT200	25	Vadošais šķīvis	HT200
13	Noplūdes aizsargs	-	26	Savienošana	HT200
14-1	Mehāniskais blīvējums	Sic/sic	27	Izejviela	Q235A
14-2	Mehāniskais blīvējums	Sic/sic

 

                                                 

Fiksēta automātiska savienojuma instalēšana

Mobilā/elkoņa instalēšana